Площадок для катания больше, ветер плотнее, встать и пойти под кайтом новичку проще.
Но не стоит забывать, что кайтинг все же экстремальный вид спорта. И по снегу катать бывает не менее рискованно, чем по воде.
Что может пойти не так в зимнем кайтинге?
1.Скорость.
Даже новичок при хорошем ветре способен развивать скорость до 60 км/ч. Падение на такой скорости на твердую поверхность достаточно чувствительно.
2. Линии электропередач, деревья.
Катая по воде, мы редко сталкиваемся с опасностью падения кайта на линии электропередач. А вот зимой риск возрастает. Сноукайтингом можно заниматься на любой ровной заснеженной поверхности. Зачастую это поля у дороги. И столбов с высоковольтными проводами и деревьев хватает.
Придерживайтесь правила двух длин строп до препятствия.
3. Непрочный рыхлый лед.
Дополнительных пояснений не требуется, проверяйте прочность льда перед выходом «на воду». Наличие рыбаков на льду - не показатель! Может случиться так, что от берега лёд достаточно толстый, а ближе к середине его нет. Открытая вода и тонкий ледок, припорошенный снегом, могут стать неприятным сюрпризом. Про бодидраг и самоспасение - отдельная тема...
Поинтересуйтесь у местных о ледовой обстановке заранее.
4. Люди.
Помните, что на лёд зимой выходят не только кайтеры, но и рыбаки и просто гуляющие.
И столкнуться с человеком зимой на водоеме значительно больше шансов, чем летом. Натянутые стропы способны, как ножом, порезать ухо или повредить другие открытые части тела зевак. Будьте осторожны. Именно у вас в руках находится кайт - средство повышенной опасности, вам и отвечать за возможные последствия.
Рыбаки опасны еще и тем, что могут оставить после себя лунки, битое стекло, мусор, вмороженные в лед.
Будьте внимательны!
5. Плохая видимость.
Зимой световой день короче и возможен снегопад, от мелкого до пурги. Это резко и значительно снижает видимость. Ну а в условиях плохой видимости страдает безопасность движения.
Скорость у кайтера приличная.
6. Снаряжение.
Зимой для катания на сноуборде или лыжах используются жесткие ботинки. При столкновениях металлические и пластиковые детали могут быть опасны для катающихся.
7. Мороз.
Мороз и солнце – день чудесный. Хотя говорят, что нет плохой погоды, а есть неподходящая одежда, все же увлекаться не стоит. Это грозит переохлаждением. Лучше два раза по 2 часа покатать, чем один раз – целый день, а потом отлеживаться дома с температурой. Но это строго индивидуально, как и сколько катать - каждый решает для себя.
8. Самонадеянность.
Есть такое – кто ничего не знает, тот ни в чем не сомневается. Новички частенько переоценивают свои силы. А кайт, он тянет. Неправильно подобранное оборудование, плохое знание рельефа или ошибки пилотирования могут привести к серьезным последствиям.
Будьте осторожны, подбирайте снаряжение под конкретные ветровые условия. Берите с собой друзей полюбоваться на каталку. В случае необходимости они помогут. Не забывайте термосы с горячими (но не горячительными) напитками и зимний кайтинг принесёт вам только радость, а друзьям – удовольствие от созерцания такой красоты.
СВНОМ
